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不銹鋼氣動球閥的核心特點是流阻系數(shù)比較小，由于其通道直徑等于管道內(nèi)徑，不銹鋼氣動球閥的局部阻力損失只有同等長度管道的摩擦阻力，即在所有閥門中，這種304不銹鋼氣動球閥的流阻 小。在火箭發(fā)射及其試驗系統(tǒng)中，要求輸送管道的阻力越小越好。
不銹鋼氣動球閥以其眾所周知的特點，廣泛應(yīng)用于各種管路系統(tǒng)的快速切斷、改變介質(zhì)流向和自動控制，可采用手動、電動或氣動等驅(qū)動方式。
在氣動球閥的使用性能中，密封性是其主要指標(biāo)之一。氣動球閥的密封結(jié)構(gòu)主要由三部分組成，其一為主、副閥體間的密封，由密封調(diào)整墊片實現(xiàn)；其二為主閥體與閥桿間的密封，由標(biāo)準(zhǔn)“V”形填料或0形密封圈實現(xiàn)，組成球閥的外密封結(jié)構(gòu)。其三為球體與主、副閥體間的密封，由密封座實現(xiàn)，組成球閥的主密封結(jié)構(gòu)。主密封結(jié)構(gòu)的密封性影響球閥的工作性能，是球閥設(shè)計和制造中關(guān)鍵的密封結(jié)構(gòu)。本文將重點討論球閥主密封的非金屬密封（又稱軟密封）結(jié)構(gòu)問題。
1、氣動球閥的密封性要求：
球閥的密封性指標(biāo)由內(nèi)泄漏和外泄漏要求確定，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定非金屬密封球閥的密封性按GB/T13927《通用閥門壓力試驗》的A級執(zhí)行，要求“在試驗持續(xù)時間內(nèi)無可見泄漏”；航天行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定地面氣體管路系統(tǒng)用球閥“在0。05MPa和1。1倍公稱壓力的氣壓條件下，保壓3min，內(nèi)泄漏率應(yīng)不大于3×10-5Pa·m3/s（無氣泡逸出）；在1。1倍公稱壓力的氣壓條件下，保壓3min，外泄漏率應(yīng)不大于1×10-5Pa·m3/s（無氣泡逸出）。”
2、影響氣動球閥密封性的主要因：
素影響球閥密封性的主要因素有密封面的粗糙度和球體圓度參數(shù)。眾所周知，無論采用如何先進(jìn)的加工技術(shù)，都不可能完全消除球體的圓度誤差及密封面的微觀缺陷，因此，為了達(dá)到良好的密封效果并保證加工過程可以實現(xiàn)，必須確定合適的密封面粗糙度和球體圓度參數(shù)值。有關(guān)資料推薦，球體密封面的粗糙度Ra值 大允許值為0。4μm；密封座粗糙度Ra值在以聚四氟乙烯為密封材料時 大允許值為0。8μm。球面的圓度公差，按GB/T1184附表2的6級精度較為合適。
